当地时间8月25日，美国交通部发布通告，由于美国航司多个赴华航班被取消，计划自九月起取消26个由中国航司（国航、南航、东航、厦航）承运的美国赴华航班。

这意味着，原本就供不应求的中美航线航班运力将再遭削减，除了影响几家中方航空公司的收益，直接影响的还有回国乘客以及中美航线票价。

根据通告，计划被取消的中美航班包括国航，南航，东航和厦航的多个航班，几乎囊括了整个九月。

此前就有货代表示，要暂停所有LAX航线货物入仓。无独有偶，另有货代发朋友圈称，中美航班全部取消，估计很多空运会改美森。

人群最拥挤的洛杉矶国际机场（LAX）最近大量的安检人员确诊新冠。根据洛杉矶县公共卫生局称，运输安全管理局（TSA）和西南航空的工作人员中，至少报告了400例确诊病例。

不过当时机场服务尚未受到影响，而西南航空则有不少航班被迫停飞

事实上，洛杉矶国际机场部分部门正经历至少400+病例的大规模疫情爆发，包括南加州洛杉矶国际机场（LAX）工作人员，和154例美国航空感染，28起西南航空感染。

美国航空在洛杉矶国际机场有大约7000名员工，涉及多个航站楼以及维修和货运设施，阳性测试结果约占员工总数2%。

西南航空公司在一份声明中告诉媒体：“洛杉矶县继续显示出高社区水平的新冠传播，我们在洛杉矶机场员工工作小组内遇到了新冠病例，将继续遵循新冠抗议指南，洛杉矶机场业务没有受到重大影响”。

如此看来，走美线空运的卖家可能受到的影响比较大，空运价格恐会上涨。

遭遇部分停航的美西区域，只能被迫改为飞美中跟美东，出货的难度会有所增加，且空派的价格将会上升一段时间，卖家的成本恐会增加

期间美森限时达需求可能会激增，因为美森限时达对比快线空派稍微慢几天，但价格跟时效是卖家们可以考虑的范围。

空派部分的暂停，也会让部分急货的卖家选择发快递，相较而言价格贵了一点，但真的很急的情况下也没有办法，卖家可根据需求进行备货/发货。

作为邻国，加拿大大部分的航班也是到达美国后进行再次转飞。因此，在此期间时效会受到延误，加拿大空派也可能也会涨价。